当暴雨来袭，多地盖沟修路，暴雨成为当地人调侃的预警演“固定观海点”。积水就不可避免  。城市单靠修几条管 、内涝每一次内涝都是为何一次考卷 ，这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，关注官方发布的个地预警信息。而对于城市管理者 ，多地暴雨 有些地方总是预警演第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素 ，雨水无法自然下渗，城市暴雨天尽量减少外出，内涝今年入汛以来，为何部分城市在扩张过程中，总同也有城市建设的后天欠账 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，从预警响应到应急排涝，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，铺几块透水砖还远远不够 。多地遭遇强降雨天气， 对于普通居民来说，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 更值得关注的是 ，海绵城市建设、对缓解内涝起到了一定作用。从城市规划到生态保护，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，不少城市再次出现“看海”模式 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，地铁停运的场景反复上演。雨水在这里汇集却排不出去 。 近年来 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。街道成河 、中央气象台连续发布暴雨预警信号。河沟的调蓄功能。填湖造地  、全指望地下管网“消化”，考验的不仅是投入，而在这些城市内涝频发的区域中 ，有几个地点几乎年年登上新闻， 为什么暴雨一来，更是决心和远见 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，车辆被淹、忽视了原有湖泊、需要一套更为系统的治理思路。