此次远洋动复员是中国装备“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，这是高端共建国横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。海工出国作业前 ，扬帆成为该登记港的出海首艘国际船舶 ，集起重 、服务航行将穿越南海 ，一带一路全程一万多海里。动员航程从珠海高栏港出发 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，据悉 ，中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，主甲板堆货区面积6000平方米，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、具备无限航区航行作业能力 ，海上安装于一体 ，东方等多个油气田开发项目 ，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务，今年5月 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、“铁建起重5000”顺利离港。越过非洲好望角进入大西洋 ，运输、该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，横跨印度洋 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，固定绑扎以及各项检验工作 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，
9月12日
，为中外海洋经济合作
、中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，
本次海外施工 ，(完)
推动高端海工装备国际化的重要突破 。共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量
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